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海南公路界的"模特"即将诞生,208公里环岛海景+无人驾驶

来源:清凤黄金海岸  点击:1027次  时间:2019-07-22 09:24:02

摘要:​在美国,有一条沿太平洋海滨修建的公路,由于得天独厚的地理环境,它的一边是碧波万顷的太平洋,一边则是陡峭高耸的悬崖山脉。它被称为美国的“1号公路”,是美国美丽的一条公路,也是自驾旅游爱好者的天堂。

在美国,有一条沿太平洋海滨修建的公路,由于得天独厚的地理环境,它的一边是碧波万顷的太平洋,一边则是陡峭高耸的悬崖山脉。它被称为美国的“1号公路”,是美国美丽的一条公路,也是自驾旅游爱好者的天堂。

美国一号公路

近日,据海南省住房和城乡厅消息,备受关注的《海南环岛旅游公路驿站建设技术导则》(以下简称“《导则》”)已经过省政府同意,目前已经对外公布,也意味着海南环岛旅游公路正在稳步推进中。

海南环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道”,将打造智慧型环岛旅行生活体验公路。环岛旅游公路是推进国际旅游消费中心、全域旅游建设的重要项目。环岛旅游公路涵盖海南12个市县,串联沿途特色海湾、特色海角、特色小镇和旅游景区、度假区等。


规划明确,公路主线全长1040公里,连接线全长6000公里,以旅游为主,交通为辅。

牛岭滨海公路

全线五分之一路段,(约208公里)可看到海景,设置双车道,红线宽度15米。


牛岭滨海公路

设置46处旅游驿站,涵盖12个市县,相邻驿站间距控制在10-30公里。

海南省交通运输厅厅长林东表示,将充分利用现状优势资源,合理规划道路线,因地制宜利用原来的山型地貌,绝不削山扩路,保护好公路建设沿线的生态植被和人文景观。

驿站选点及功能定位符合地方发展诉求和方向,将引领当地乡村振兴和产业发展。公路开发模式分为改造开发、联动开发和独立开发三种。

据了解,公路将串联海角海岬和岩礁岛屿,绕行生态敏感区、现状开发区、规划留白区,穿行自然地理障碍和海岸风景资源。设计形式随着地形变化和周边景观资源的分布特点而变化,车速亦随之改变,形成曲直相成的公路景观风貌和快慢相合的公路使用体验。

环岛公路

环岛公路

环岛公路

据了解,海南环岛旅游公路,建设有如下三要求:

“珍珠项链”式旅游空间体系示意图

环岛旅游带将打造一环、两心、四片、满天星,构筑环岛差异化旅游发展大格局。构建网络、串联景点、以旅游公路的建设支撑环岛旅游带发展,形成“旅游公路主线+连接线”网络。

环岛旅游公路的发展定位为“国家海岸一号风景道”,将打造海南首创、全国唯一、世界领先的环岛旅行生活体验公路。

据了解,海南首创指基于5G技术、GPS定位、大数据、物联网等科技手段,开展无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控等试点的现代化智慧公路。

旅游驿站功能板块为“基础+可选”组合模式,具备食、住、行、游、购、娱的功能。

基础服务版块包括餐厅、酒店、停车场、维修点、游客中心、商店、观景台;可选主题版块包括酒吧、咖啡、烧烤区、精品酒店、露营地、汽车租赁店、特色展览馆、超市、纪念品店、水上乐园、花卉集市、主题公园、海钓乐园、水果采摘园等等。

五指山毛阳公路驿站

博鳌公路驿站

都说最美的风景,都在路上,想象着驰骋在山海之间,越过崎岖,踏上平坦,将海南环岛沿途美景尽收眼底,这是何等的潇洒?

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